从原理上看,零线主要用于工作回路,零线所产生的电压等于线阻×工作回路的电流;地线不用于工作回路,只作为保护线。利用大地的“0”电压,当设备外壳发生漏电,电流会迅速流入大地。零线与接地线在实际应用中不同:零线的对地电位不一定为零,零线的近接地点是在变电所或者供电的变压器处;地线的对地电位为零,使用的电器的近点接地。零线有时候也是会电人的,比如生活中,有时候电炉子不发热了,有的朋友就会以为是断电了,不会有危险。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆
湖北荆门矿用控制电缆MKVV32湖北荆门产品介绍:
主要规格:单芯、4mm2
额定电压:500V
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湖北荆门矿用控制电缆MKVV32湖北荆门产品介绍:产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃,短路时电缆的温度250℃( 长持续时间不超过5s);电缆工作温度为-15℃。
产品结构图
对主体工程的电气(强弱电)线管敷设与给排水专业相互配合,逐渐得到了总包电气工程师、电气监理工程师的认可,同时也得到了质检站的认可。对于分包班组管理上,能够到,提料通知项目部,请项目部进行监管;现场施工后能够通知项目部对施工质量进行自检自查;施工人员能够遵守公司级项目提出的规章制度;安全管理:南科A项目部设立安全员,负责施工安全监护。同时建立了安全生产管理制度;实行安全例会,每日安全技术交底记录等管理措施。
产品结构:导体7/0.85
电缆外径:7.75±0.2mm
绝缘标称厚度:1.6mm
湖北荆门矿用控制电缆MKVV32湖北荆门护套标称厚度:1.0mm
20℃时直流电阻4.61Ω/km
电缆试验电压3.0KV/5min不击穿中间继电器实质上是电压继电器。但它的触点对数多,触头容量较大,动作灵敏。中间继电器的主要用途是:当其它继电器的触头对数或触头容量不够时,便可以借助中间继电器来扩大它们的触头数和触头容量,起到中间转换的作用。下图是JZ7系列的中间继电器的外形结构,大家可以参考一下:上图所示的中间继电器是由静铁芯、动铁芯、线圈、触点系统、反作用簧和复位簧等组成。它的触点对数较多,没有主、辅触点之分。各对触点允许通过的额定电流也是一样的,都为5A。或许大家会问:今天的话题是不是与电工作业安全不相关?交通安全和电工作业有什么关联?很多年来,我一直也是认为只有触电风险、违反纪律(调度纪律、劳动纪律等)与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时,我只是认为那只是个遥远的“故事”:(“810”)“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。
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